Gran Turismo dan Logitech telah berjalan seiring selama bertahun-tahun. Ini seperti karet dan aspal. Seperti serat karbon dan ruffles. Satu set celana dalam Nomex dan kemaluan pengemudi. Selain ikatan yang erat antar perusahaan, dengan GT5 terjadi pergantian penjaga. Thrustmaster, sebuah perusahaan yang terkenal dengan kontrol penerbangan kelas atas dan nama merek dagangnya, membeli lisensi untuk game tersebut. Bagaimana kita mencapainya? Perusahaan akan merilis apa yang diyakini sebagai salah satu produk paling canggihnya, roda T500 RS, yang menghilangkan memori dari semua pengontrol balap plastik yang ditawarkan sebelumnya. Apakah ini sepadan dengan harga stiker $599? Apakah itu akan berhasil, dan apakah itu sepadan dengan harga yang menyebabkan kerutan? Anda akan menemukan jawaban untuk pertanyaan ini dan lebih banyak lagi
Perangkat keras
Mengeluarkan set roda dan pedal T500 RS dari kotak sudah cukup untuk memberi tahu Anda bahwa Anda memiliki peralatan yang serius di tangan Anda. Peringatan harus diminta di samping produk apa pun yang membawa 18KG atau 40 pound, apakah itu dimaksudkan untuk mengangkat dengan kaki atau lengan Anda. Disarankan bagi mereka yang memiliki punggung lemah untuk berolahraga secara teratur. Lepaskan pita pengiriman, intip ke dalam, dan Anda akan melihat terbuat dari apa berat itu. Baja pelat berlian menutupi set pedal, kelopak logam melapisi kotak pedal, dan kotak pedal itu sendiri terbuat dari logam, jadi hampir semuanya kecuali kabel yang mencuat ke belakang. Untung rakitan roda itu sendiri tidak terbuat dari logam karena akan jauh lebih sulit untuk diangkat ke atas meja. Meskipun ini adalah perangkat yang sepenuhnya plastik, ini masih merupakan tugas yang sangat sulit karena rakitan roda sedalam 13 inci penuh. Ini adalah salah satu roda terbesar yang pernah kami ulas dan jauh lebih besar daripada GT2 Fanatec. Anda mungkin sedikit terkejut dengan seberapa besar power brick itu sendiri hampir sebesar yang dilihat oleh pemilik Xbox 360 baru dengan takjub saat pertama kali membukanya.
Kabel sedikit lebih sederhana di sini daripada untuk kedua roda yang disebutkan di atas, tetapi itu hanya karena tidak tersedia pemindah pola-H terpisah. Kemudinya sendiri tidak menerima dayung krom, hanya kenop krom besar yang dipasang di belakangnya. Dalam hal ini, mereka tetap di tempatnya dan tidak berputar. Ada kabel yang terhubung dari pedal ke roda, kabel lain dari power brick, dan tentu saja kabel USB dari roda ke PC atau PlayStation 3 Anda. Hanya dua perangkat ini yang berfungsi dengannya, dan diperlukan pembaruan sistem terbaru dari Sony jika Anda ingin menggunakannya di PS3 Anda. Namun, ia memiliki pilihan permainan yang terbatas yang dapat dimainkannya. Dirt 3 yang akan datang juga ada dalam daftar, tapi itu saja untuk saat ini. Gran Turismo 5 tidak mengejutkan, tetapi juga tidak mengejutkan. Meskipun fungsinya terbatas, roda ini akan bekerja dengan hampir semua game PS3 yang Anda sukai — tetapi bukan game yang memiliki PC juga memerlukan driver, tetapi untungnya beberapa bentuk kompatibilitas lebih atau kurang terjamin setelah Anda selesai.
Pemasangan dan pengujian
Dari bawah potongan plastik raksasa itu, sebuah penjepit menjulurkan satu lengan bercabang dua yang menahan roda ke meja atau meja. Itu dijepit dengan memutar sekrup dan kemudian sekrup menekan penjepit ke dalamnya. memiliki keuntungan yang jelas dalam hal kemudahan dan stabilitas pemasangan sementara. Sebenarnya, ini adalah roda yang lebih baik ditahan di tempatnya melalui baut, dan ada tiga lubang berulir di bagian bawah hanya untuk Ukurannya yang sangat besar sehingga sulit untuk dipasang di meja komputer biasa meskipun beberapa monitor dipindahkan. Ini juga cukup besar sehingga memasang dan melepasnya merepotkan. Roda yang terkadang mendidih bukan untuk mereka. Unit ini menyapu 1.080 derajat dari rentang gerak penuhnya untuk mengkalibrasi sendiri saat dicolokkan. Roda ekstra 180 lebih dari kebanyakan roda lain di pasaran dan, pada kenyataannya, lebih dari yang mereka butuhkan. Pada titik ini sulit untuk menemukan game balapan yang memanfaatkan 900 derajat dengan benar – tangan poligonal di GT5 bahkan tidak bisa mengayuh roda.
Program pendamping GT5 ini secara alami bekerja dengan roda, memungkinkan Anda untuk menetapkan kontrol ke tombol yang tersebar di seluruh tangkai dan alasnya dan bahkan menampilkan gambar benda tersebut saat Anda menggunakannya. Hampir setiap tombol pada pengontrol PS3 ada di sini, tetapi Anda harus mencari-cari untuk menemukan semuanya. Sebagian besar kontrol berada di luar jangkauan Anda, jadi Anda harus melepaskan tangan untuk mengaksesnya. Sejauh menyangkut melepaskan tangan Anda dari kemudi saat mengemudi, itu benar-benar buruk. Sedangkan untuk jempol, kami tidak dapat memasukkannya ke area sempit di mana jari-jari bertemu dengan roda, dan jari-jari kami juga tidak dapat terbiasa dengan lapisan karet. di atas kemudi. Karet efektif untuk mencengkeram, tetapi karena alas kaki pesaing jauh lebih murah, kulit dan Alcantara adalah pilihan yang jauh lebih baik. Pengujian kami melibatkan GT5 di Xbox 360 serta iRacing di PC, yang semuanya menekankan keunggulan utama rodanya yaitu kekuatan aluminiumnya. Umpan balik gaya adalah kekuatannya. Meskipun ukuran fisiknya relatif kecil, ia ditenagai oleh motor penggerak sabuk 65 watt yang cukup kuat untuk membuat lengan bawah Anda terbakar dan menggetarkan semuanya dari meja Anda. Selain fakta bahwa ia sangat senyap, ada presisi yang lebih tinggi lagi, yang memungkinkan representasi tonjolan dan lipatan di trotoar menjadi sangat realistis dan presisi. Rasanya luar biasa dan, dengan resolusi 16 bitnya, sangat responsif. Ini menggunakan sensor efek hall untuk menentukan posisi secara magnetis, yang diharapkan menghasilkan tingkat presisi yang tinggi sepanjang masa pakainya. Sementara pedal menggunakan potensiometer secara tradisional, server menggunakan teknologi serupa. Pedalnya terasa enak, meskipun tidak cukup. Meskipun perhiasan lantai Thrustmaster lebih berat dan lebih dapat disesuaikan daripada apa pun di luar sana, semua bobot itu terasa berlebihan bagi saya. Anda dapat membalikkannya untuk meniru mobil Formula atau GT, tetapi itu tidak membuat banyak perbedaan pada gim. Selain itu, karena perlu waktu untuk membuka pelat dasar dan memindahkan semuanya, jika Anda sering berpindah dari satu jenis mobil ke jenis lainnya, itu tidak akan sepadan.
Pedal rem di sini tidak menggunakan sensor gaya melainkan potensiometer dengan sekumpulan pegas untuk mengatur gesekannya. Namun, itu tidak dapat bersaing dengan ClubSports karena menawarkan perasaan yang lebih baik di langkah tengah pada Logitech G27. Selain itu, ada dayung shift tetap pada roda, yang akan diterima sebagian orang, sementara yang lain akan dibenci. Anda tidak dapat memutarnya saat memutar roda, jadi Anda perlu mengetahui cara menggeser ke atas dan ke bawah saat berputar. Sebagai hasil dari posisi statis mereka, mereka harus lebih besar, jadi Anda harus lebih sulit meletakkan jari Anda di belakang mereka. Lapisan krom pada rodanya terlihat bagus, tetapi lebih lengket daripada dayung matte di sebagian besar roda lainnya, yang mencengkeram jari Anda saat Anda berpindah gigi, menciptakan lingkungan perpindahan gigi yang tidak nyaman Meski begitu, harus dikatakan bahwa dayung terasa sempurna untuk perpindahan gigi saat Anda menggunakannya. Butuh waktu lama untuk mengembangkan keterlibatan ini, tetapi keterlibatan itu sangat positif dan mencegah pergeseran yang tidak disengaja.
KESIMPULAN
Kombo roda dan pedal dihargai $ 599, membuatnya sulit untuk direkomendasikan. Selain roda itu sendiri, yang merupakan penawaran terbaik yang menyaingi penawaran yang lebih mahal seperti Frex atau ECCI, jumlah inputnya ideal untuk menangani mobil dengan jumlah tombol yang tidak senonoh. Meskipun, tombolnya sulit ditemukan saat mengemudi dan lapisan karetnya sangat rendah kualitasnya. Karena ukurannya yang besar, item ini paling cocok untuk instalasi semi permanen, dan untuk saat ini, kompatibilitas terbatas dengan PS3 mengecewakan. Sementara itu, pedal terlalu berlebihan, namun pada saat yang sama mengecewakan. Meski berat, mereka tidak akan kemana-mana, tapi kelebihan berat badan, kaki karet yang terus lepas, dan bentuknya yang besar membuat mereka terkesan berlebihan. Harga $599 tidak seperti yang Anda harapkan. Kesimpulannya, roda Logitech G27 atau Fanatec keduanya menawarkan kinerja yang sebanding dengan harga yang jauh lebih terjangkau — dan dengan desain yang kecil kemungkinannya menyebabkan Anda menderita hernia saat mengangkutnya