Yaw dan Pitch – Tabel Perbedaan mereka yang mendasar

Perbedaan mendasar

Mengoleng

Melempar

Sumbu

Sumbu vertikal.

Sumbu Samping.

Arah

Arahnya kiri dan kanan.

Arahnya naik turun.

Kontrol

Itu dikendalikan oleh kemudi.

Itu dikendalikan oleh lift.

Sudut

Sudut yaw dilambangkan dengan Psi.

Sudut pitch dilambangkan dengan Theta.

Mnemonik

Mnemoniknya adalah kata ‘Pintu’.

Mnemoniknya adalah kata ‘Pitcher’

Pesawat terbang adalah kendaraan yang beroperasi di ketiga dimensi keberadaan praktis karena stabilitas dan kontrolnya sangat kompleks.

Pergerakan pesawat di masing-masing tiga dimensi ini diidentifikasi sebagai yaw, pitch, dan roll. Sementara komponen dari gerakan ini serupa termasuk kecepatan, sudut, dan torsi, dll., mereka sebagian besar berbeda dalam arahnya.

Yaw berbeda dengan Lapangan:

Perbedaan antara yaw dan pitch adalah yaw adalah pergerakan kendaraan di sekitar sumbu vertikal sedangkan pitch adalah pergerakan kendaraan di sekitar sumbu lateral. Kedua gerakan tersebut dapat dihitung untuk kendaraan yang sama dan saling tegak lurus.

Yaw mengacu pada memutar, memutar, kendaraan yang beroperasi dalam tiga dimensi di sekitar sumbu vertikal. Kendaraan ini termasuk kapal, pesawat terbang, dan satelit, dll. Sumbu atas dan bawah adalah sumbu vertikal, yang mengontrol gerakan yaw.

Pitch mengacu pada memutar, berputar, kendaraan yang beroperasi dalam tiga dimensi di sekitar sumbu sisi-ke-sisi atau lateral. Seperti yaw, kendaraan ini termasuk kapal, pesawat terbang, satelit, dll.

Sumbu kiri dan kanan adalah sumbu lateral, yang mengontrol pergerakan nada.

Tabel perbandingan:

Perbedaan mendasar

Mengoleng

Melempar

Sumbu

Sumbu vertikal.

Sumbu Samping.

Arah

Arahnya kiri dan kanan.

Arahnya naik turun.

Kontrol

Itu dikendalikan oleh kemudi.

Itu dikendalikan oleh lift.

Sudut

Sudut yaw dilambangkan dengan Psi.

Sudut pitch dilambangkan dengan Theta.

Mnemonik

Mnemoniknya adalah kata ‘Pintu’.

Mnemoniknya adalah kata ‘Pitcher’

Pengertian Yaw?:

Yaw mengacu pada memutar, memutar, kendaraan yang beroperasi dalam tiga dimensi di sekitar sumbu vertikal. Kendaraan ini termasuk kapal, pesawat terbang, dan satelit, dll.

Sumbu atas dan bawah adalah sumbu vertikal, yang mengontrol gerakan yaw. Tingkat yaw kendaraan adalah kecepatan sudut rotasi ketika kendaraan berputar pada sumbu vertikal.

Di pesawat terbang, gerakan yaw dikendalikan oleh rudder, yang merupakan permukaan kontrol yaw kendaraan yang beroperasi dalam tiga dimensi.

Pada sirip ekor vertikal yang dikenal sebagai penstabil vertikal di pesawat terbang, kemudi memposisikan ulang dari samping, yang mendorong ekor ke kiri atau ke kanan.

Pilot pesawat mengontrol kemudi bersama dengan aileron untuk membelokkan pesawat ke arah tertentu. Secara ilmiah, gerakan yaw ini merupakan komponen torsi terhadap sumbu vertikal.

Laju yaw pada kendaraan dapat diukur dengan memasang akselerometer pada sumbu vertikal. Alat pengukur semacam itu secara kolektif dikenal sebagai sensor laju yaw. Selain itu, kecepatan yaw diukur dengan bantuan giroskop.

Sebagai pengertian, gerakan yaw seringkali membingungkan, mnemonik untuk mengingat arahnya adalah kata ‘Pintu’. Gerakan yaw mirip dengan arah membuka atau menutup pintu.

Pengertian Lapangan?:

Pitch mengacu pada memutar, berputar, kendaraan yang beroperasi dalam tiga dimensi di sekitar sumbu sisi-ke-sisi atau lateral. Seperti yaw, kendaraan ini termasuk kapal, pesawat terbang, satelit, dll.

Sumbu kiri dan kanan adalah sumbu lateral, yang mengontrol pergerakan nada. Laju pitch kendaraan adalah kecepatan sudut rotasi ketika kendaraan berputar pada sumbu lateral.

Di pesawat terbang, gerakan pitch dikendalikan oleh elevator, yang merupakan permukaan kontrol pitch kendaraan yang beroperasi dalam tiga dimensi.

Pada permukaan ekor horizontal, elevator memposisikan ulang melalui bagian atas dan bawah, yang mendorong ekor ke atas dan ke bawah.

Pilot pesawat mengontrol elevator untuk memutar pesawat ke atas dan ke bawah. Secara ilmiah, gerakan nada ini adalah komponen torsi pada sumbu lateral.

Pergerakan pitch dan sudut dihitung dengan memasang Indikator Sikap pada kendaraan. Karena gerakan pitch adalah tentang sumbu lateral, secara langsung menentukan ketinggian penerbangan dan sebagian besar berkontribusi untuk menjaga kestabilan kendaraan.

Mnemonik untuk mengingat arahnya adalah kata ‘Pitcher’. Gerakan nada mirip dengan arah cairan yang mengalir keluar dari kendi.

Perbedaan Utama Antara Yaw dan Pitch:

  1. Yaw adalah gerakan di sekitar sumbu vertikal sedangkan pitch adalah gerakan di sekitar sumbu lateral.
  2. Pergerakan yaw menentukan arah kendaraan sedangkan pitch menentukan ketinggian.
  3. Pergerakan yaw diukur dengan akselerometer sedangkan pitch diukur dengan indikator sikap.
  4. Mnemonik untuk arah yaw adalah arah pintu, sedangkan untuk nada, itu adalah arah aliran kendi.
  5. Yaw dikendalikan oleh rudder sedangkan pitch dikendalikan oleh elevator.

Referensi:

  1. https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0360301606009734
  2. https://ieeexplore.ieee.org/abstract/document/1188020/

Saya telah berusaha keras menulis posting blog ini untuk memberikan nilai kepada Anda. Ini akan sangat membantu saya, jika Anda mempertimbangkan untuk membagikannya di media sosial atau dengan teman/keluarga Anda. BERBAGI ADALAH ♥️

Related Posts